不服輸的心態做最好的自己梁穎儀︱踩界．表態

By Leo Chan, 26 五月, 2025

不服輸的心態做最好的自己︱踩界．表態
梁穎儀

「很喜歡迎風撲面，自由自在的感覺」，小時候的梁穎儀享受踩單車，原因純粹不過。所居地鄰近大埔汀角路，見證這駛入大尾督的路線，成為現時香港單車郊遊樂的熱點，「想像一下，一踏出家門已是單車徑的環境是多麼方便。我仍是小學生時，放學後已經常請求家人讓我踩出大尾督。」成長地，或許已注定穎儀一生與單車訂情。

「我條件同能力都唔係最好，但就係捱得」

「小時候我跟隨父親和他的朋友踩，父親會在我跟不上大家的速度時推我一把，但都會被我拒絕，我是個頗不服輸的人。」自問身體條件非優秀，但勝在「捱得」的穎儀，正正這個性讓她一踩便超過十五年，包括捱過2021年全運會，生涯唯一一次萌生退意的時間，「上屆全運會的兩年前，教練團獲悉公路賽路線包含不少上落斜，他們都指適合擅於爬山的我發揮，著我用心準備。結果開賽前一星期大會因安全問題而改為近乎全平地的路線，足足兩年的準備變得無用武之地，期望落差令我情緒極之低落，甚至心理影響生理，記得衝線後我更暈倒，一醒來已在醫院。」穎儀指加上疫情影響，以及外出比賽及集訓的隔離政策，港隊當時士氣相當低沉，上屆全運會後，她的情緒陷入谷底，「雖然心底仍希望踩下去，但當時真的一上單車就感到窒息。」

穎儀向當時總教練提出希望暫停訓練，打算不獲批的話便直接退役。「意想不到總教練能讓我不用跟隨大隊赴內地集訓，可留港與青年隊練習，當時青年隊教練達海飛(編按：現時港隊總教練)讓我週末離開體院，心理上也獲得休息，加上自己亦花時間接受運動心理治療，結果約三個月時間後能夠復出。」穎儀不到十歲便踏上單車路，同期未退役的車手也絕無僅有，她認為自己能夠捱過上述面臨放棄邊緣的心理低潮，以及多年來能保持對單車的熱情，原因就是不服輸、不甘心：「我很少得到第一名，因此我不希望就這樣完結。我相信自己仍有進步空間，將來可以得到更多成績。」

「踩場地都好好玩」

唯一在香港註冊的職業公路車隊，就是香港隊，如非外闖，要成為全職單車運動員就要加入體院、代表港隊，因此無可避免地，車手需要參與更有條件爭取國際賽成績的場地單車。然而穎儀以擅長爬山見稱，當初喜歡單車也是喜歡隨風於公路之中，於大自然無拘無束地奔馳，因此以往一直覺得單車館讓她壓抑，「場地賽比公路賽距離短得多，只要做錯一個決定，已經很難彌補失誤，因此以往常讓我感到十分高壓。」

穎儀曾旅居法國一個半月的時間，參與當地男子青年公路賽，「比起亞洲比賽，當地地形變化多端，而且車與車間距離都比亞洲賽貼近，一開始我也相當膽怯。」後來又是不服輸的心態，憑一句「佢哋過到我都過到嘅」，令她得以克服，最重要是技術得以提升。她喜歡踩歐洲的公路及濃厚的單車文化，直言一直對歐洲不論大小的職業車隊都有憧憬，假如自己現時是十七、八歲的年輕車手，也會如葉漢文和倪仲麒般，追逐成為職業公路車手的目標，「十年前與現時的風氣大不同，當時的我，加入歐洲車隊是想都不敢想的事。不過現實歸現實，現時做最好的自己就行了。」

「如果早一兩年，我會好肯定自己較適合公路。現時的我，我認為自己公路和場地都可以。」穎儀指過往認為場地單車較死板，單車館的環境也讓她感壓抑，但去年達海飛上任後，她的想法始改變，「他不會為我們做決定並只求硬性跟隨，給予我們很大自由度，希望由我們的意願出發，透過雙方溝通以制定策略。」穎儀喜歡公路賽的多變性，不過現時她也發現，場地賽原來也可以很有樂趣，勝負關乎很多因素，「非力量強就能勝出，例如場上變幻莫測的環境、與隊友的配合、因應不同時機活用不同戰術等。」